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 El nuevo vehículo eléctrico insignia del fabricante de automóviles sueco tendrá un alcance de 300 millas, un precio inicial inferior a $ 80,000 y una gran cantidad de tecnología de alta potencia de proveedores como Google, Qualcomm, Luminar, Nvidia y más.


Volvo finalmente reveló su nuevo vehículo eléctrico insignia, el SUV EX90 2023, después de meses de burlas. El EX90 es un automóvil familiar de lujo de siete plazas con un alcance de 300 millas, un precio inicial de menos de $ 80,000 y una gran cantidad de características de vanguardia como lidar de largo alcance, carga bidireccional y sensores en el automóvil que pueden detectar cuándo un conductor puede estar distraído o intoxicado.


El EX90, que saldrá a la venta en 2023, marcará el comienzo de la transición de Volvo hacia la venta de vehículos completamente eléctricos, un objetivo que el fabricante de automóviles sueco afirma haber logrado para 2030. Otro objetivo más del SUV eléctrico de Volvo es demostrar cómo la empresa está contando cada vez más con la tecnología para mejorar su ya estelar historial de seguridad. Y un grupo de firmas conocidas, incluidas Nvidia, Luminar y Qualcomm, están proporcionando la tecnología necesaria para convertir los automóviles de hoy en supercomputadoras móviles.


El Concept Recharge, presentado el año pasado como un "manifiesto" para el futuro de Volvo, es el precursor del EX90. Sin motor de combustión interna para ocupar un espacio valioso, las puertas estilo carruaje del vehículo se abrieron para revelar una espaciosa cabina. A pesar de que las puertas de transporte de Volvo se eliminaron del EX90, la empresa mantiene su afirmación de que el vehículo marca el comienzo de una "nueva era" para Volvo.


El "90" en EX90 es un guiño al otro exitoso SUV de tamaño completo de Volvo, el XC90, que debutó en 2015 y fue coronado inmediatamente como SUV del año por Motor Trend.


La nueva arquitectura de producto escalable (SPA2) se está utilizando para construir el EX90 y también servirá como base para el SUV Polestar 3. Volvo y su empresa matriz china Geely son propietarios iguales de Polestar. Tanto el XC40 Recharge como el C40 Recharge, los dos primeros vehículos eléctricos de Volvo vendidos en los Estados Unidos, se basan en la Arquitectura Modular Compacta (CMA) que Volvo y Geely crearon hace cinco años.


El nuevo diseño del SPA2 allana el camino para una batería de mayor capacidad, motores más robustos y otras mejoras interesantes, como una carga más rápida y una carga bidireccional. La primera generación del EX90 llegará al mercado en 2023 con una batería de 111 kWh que alimenta dos motores eléctricos de imanes permanentes que juntos proporcionan 370 kW (496 hp) y 671 lb-ft de torque.

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