Si bien el Rimac Nevera no es tan rápido como un rayo, es considerablemente más rápido que cualquier otro vehículo eléctrico actualmente en el mercado.
El superdeportivo croata de 1.914 caballos de fuerza ha establecido un nuevo récord para el automóvil de producción eléctrica más rápido a 256 mph (412 kph).
El récord se estableció en la pista ovalada de 7,5 millas en el Automotive Testing Papenburg de Alemania.
El esfuerzo, impulsado por el piloto principal de pruebas y desarrollo de Rimac, Miro Zrnevi, fue confirmado por la tecnología del automóvil, pero no fue sancionado por Guinness World Records ni por ninguna otra organización similar.
La suspensión dinámica y el alerón trasero retráctil de los hipercoches de dos asientos se ajustaron para lograr la máxima velocidad en el modo V-MAX de carrera.
Una velocidad de 412 kilómetros por hora equivale a una velocidad del 33% de la velocidad del sonido, según afirma Zrnevi.
"Simplemente lograr eso solo en un automóvil de calle es tremendamente complejo, pero en Nevera hemos producido un automóvil que puede recorrer grandes distancias con una sola carga, puede tomar pistas de carrera estrechas y sinuosas, y puede derrapar y destrozar en línea recta. récords de velocidad, tanto en aceleración como en V-MAX".
El vehículo eléctrico biplaza está propulsado por cuatro motores. Más impresionante aún, puede alcanzar las 60 mph en 1.85 segundos y tiene un récord de aceleración de un cuarto de milla de 8.52 segundos, los cuales se establecieron en 2017. El fabricante afirma un alcance de más de 300 millas por carga.
El Nevera cuesta poco más de $ 2 millones y tiene una velocidad máxima limitada por software de 219 mph lista para usar, pero el fabricante organizará eventos supervisados para los clientes interesados en probar velocidades más altas.
Rimac se unió a Bugatti el año pasado, y este año, el Bugatti Chiron, propulsado por un motor V16 de cuatro turbocompresores, estableció un nuevo récord de velocidad de autos de producción de 304 millas por hora.
El Automobili Pininfarina Battista, que comparte muchas de las especificaciones del Nevera pero se comercializa como un GT de lujo, está construido sobre el mismo chasis. Todavía no ha intentado ningún récord oficial de velocidad.
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